سوبر دوبلكس UNS S32750 (F53 / 1.4410) انحناءات نصف قطرها قصيرة 45 درجةيتم تحديدها بشكل متكرر لمزيجها الاستثنائي من القوة الميكانيكية ومقاومة التآكل في أنظمة الأنابيب ذات الضغط العالي والتآكل مثل المنصات البحرية والمشعبات تحت سطح البحر ومصانع المعالجة الكيميائية.
يتم تصنيع هذه الانحناءات وتحديد أبعادها بما يتفق بدقة مع ASME B16.49-"الانحناءات الحثية المصنوعة من الفولاذ المطاوع والمصنوعة في المصنع لأنظمة النقل والتوزيع."
فيما يلي شرح مفصل ومهني للأبعاد القياسية والتفاوتات والاعتبارات لانحناء الحث بنصف القطر القصير من الدرجة F53 45.
تعريف نصف القطر لانحناءات نصف القطر القصيرة
انحناء نصف قطر قصير 45 درجة عبارة عن تركيب أنبوب يغير اتجاه خط الأنابيب بمقدار 45 درجة مع نصف قطر انحناء محكم. يتم تعريف "نصف القطر القصير" على وجه التحديد على أنه نصف قطر انحناء خط الوسط (R) يساوي 1 ضعف حجم الأنبوب الاسمي (NPS)، معبرًا عنه بـ 1D.
معيار الأبعاد الحاكم لتجهيزات اللحام بعقب المطاوع-المصنوعة في المصنع، بما في ذلك الأكواع، هو ASME B16.9. بالنسبة لثنيات الحث وثنيات الأنابيب المصنعة من الأنابيب المستقيمة، فإن المعيار ذو الصلة هو ASME B16.49.
وفقًا لـ ASME B16.49 S4.2:
نصف القطر القصير (SR)=1 × حجم الأنبوب الاسمي (NPS).
نصف قطر انحناء خط الوسط R=1 DN (متري) أو R=1 × NPS (إمبراطوري).
مثال:
6″ Sch 80S F53 Bend → R=6″ (152.4 مم).
10″ Sch 60 F53 Bend → R=10″ (254 مم).
أبعاد المرفقين/الانحناءات ذات نصف القطر القصير 45 درجة
البعد الأساسي لمرفق بزاوية 45 درجة هو المسافة من المركز-إلى-النهاية، وغالبًا ما يتم تعيينه على أنه البعد "F" أو "A" في المخططات. بالنسبة للمرفقين القصيرين-نصف القطر 45 درجة، تكون هذه المسافة أصغر من تلك الخاصة بالمرفق الطويل-الذي يبلغ نصف قطره 45 درجة من نفس حجم الأنبوب.
يوضح الجدول التالي الأبعاد القياسية من المركز-إلى-النهاية للتركيبات ذات نصف القطر القصير 45 درجة، استنادًا إلى البيانات القياسية الصناعية-.
|
حجم الأنبوب الاسمي (NPS) |
القطر الخارجي عند الشطب (OD) |
البعد المركزي-إلى-النهاية (A/F). |
|
1 |
33.4 ملم (1.32 بوصة) |
25 ملم (1.00 بوصة) |
|
2 |
60.3 ملم (2.38 بوصة) |
51 ملم (2.00 بوصة) |
|
3 |
88.9 ملم (3.50 بوصة) |
76 ملم (3.00 بوصة) |
|
4 |
114.3 ملم (4.50 بوصة) |
102 ملم (4.00 بوصة) |
|
6 |
168.3 ملم (6.62 بوصة) |
152 ملم (6.00 بوصة) |
|
8 |
219.1 ملم (8.62 بوصة) |
203 ملم (8.00 بوصة) |
|
10 |
273.0 ملم (10.75 بوصة) |
254 ملم (10.00 بوصة) |
|
12 |
323.8 ملم (12.75 بوصة) |
305 ملم (12.00 بوصة) |
|
14 |
355.6 ملم (14.00 بوصة) |
356 ملم (14.00 بوصة) |
|
16 |
406.4 ملم (16.00 بوصة) |
406 ملم (16.00 بوصة) |
التفاوتات المهمة: وفقًا لمعايير ASME B16.9، فإن تفاوت الأبعاد من المركز-إلى-النهاية للتركيبات التي تصل إلى NPS 24 هو ±1.5 مم (1/16 بوصة). يجب ألا يقل سمك الجدار بعد الثني عن الحد الأدنى المطلوب للأنبوب المستقيم المقابل.
فوائد سوبر دوبلكس الفولاذ المقاوم للصدأ F53
F53، المعروف أيضًا باسم UNS S32750، عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج للغاية. تتميز هذه العائلة من السبائك ببنية مجهرية مختلطة تبلغ حوالي 50% من الأوستينيت و50% من الفريت، مما يمنحها:
مقاومة استثنائية للتآكل: خاصة ضد التشققات والتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، وتآكل الشقوق، متجاوزة الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي 316L أو 304.
قوة ميكانيكية عالية: مضاعفة قوة الخضوع تقريبًا للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي القياسي، مما يسمح بتقليل سمك الجدار المحتمل في بعض التصميمات.
التصنيع والامتثال للمعايير: ASME B16.49
بينما يغطي ASME B16.9 الأكواع الجاهزة، فإن ASME B16.49 يحكم ثنيات الأنابيب المنحنية الحثية-، والتي يتم تصنيعها عن طريق ثني مقاطع الأنابيب المستقيمة. تعتبر الانحناءات إلى B16.49 شائعة بالنسبة للأقطار الأكبر أو متطلبات المشروع المحددة.
بالنسبة للمواد F53، يجب التحكم بعناية في عملية الانحناء (غالبًا الانحناء التعريفي). غالبًا ما يكون الحل اللاحق للمعالجة الحرارية والتبريد أمرًا إلزاميًا لاستعادة توازن الطور الأمثل بنسبة 50/50 وخصائص التآكل بعد تشكيل الانحناء.
تشمل المتطلبات أثناء التصنيع ما يلي:
يجب أن يكون السطح المنحني خاليًا من الشقوق والأبازيم.
يجب أن يتوافق سمك الجدار النهائي مع مواصفات التصميم.
يجب إجراء المعالجة الحرارية وفقًا للقوانين ذات الصلة.
في الختام، يعتبر انحناء نصف القطر القصير F53 45 درجة حلاً عالي الأداء-لتخطيطات الأنابيب الضيقة المسببة للتآكل.
